Sự khác biệt giữa Bộ lọc không khí và Bộ lọc Cabin

Giống như cơ thể con người cần oxy để hoạt động và để tồn tại, động cơ của một chiếc xe cần oxy để kiểm soát lượng xăng có thể đốt cháy để cung cấp năng lượng cho động cơ. Và oxy đến từ không khí xung quanh chúng ta. Nhưng không khí cần được làm sạch trước khi nó đi vào động cơ để thu giữ bụi bẩn, phấn hoa và các chất ô nhiễm khác tiếp cận với phần bên trong nhạy cảm của nó. Một chiếc xe trung bình có nhiều loại bộ lọc khác nhau để ngăn chặn không khí, nhiên liệu, dầu và nước từ các chất gây ô nhiễm như bộ lọc khí của bộ chế hòa khí, bộ lọc không khí trong cabin, bộ lọc ống xả cơ sở, bộ lọc phanh / phanh ABS, bộ lọc trợ lực lái, bộ lọc dầu động cơ, nhiên liệu bộ lọc bể chứa, bộ lọc truyền tải, và nhiều hơn nữa.

Bộ lọc không khí cơ bản trong ô tô có thể được phân loại là bộ lọc không khí động cơ và bộ lọc không khí trong cabin. Bộ lọc không khí làm sạch không khí và ngăn chặn các tạp chất trong không khí, được sử dụng bởi động cơ trong quá trình đốt cháy. Nó được đặt trong khoang máy bên trong một hộp kín. Bộ lọc không khí đảm bảo không khí không có chất gây ô nhiễm trước khi đưa vào động cơ. Bộ lọc không khí trong cabin là một tính năng khác được sử dụng trong nhiều phương tiện hiện nay. Nó là bộ lọc không khí thứ hai được lắp đặt trong hệ thống ống dẫn để lọc các hạt phấn và bụi xâm nhập vào xe thông qua hệ thống sưởi, điều hòa không khí và rã đông. Cả hai đều khá giống nhau trong những gì họ làm nhưng mục đích của họ hơi khác nhau.

Bộ lọc không khí là gì?

Bộ lọc không khí, cũng đi bằng bộ lọc không khí đốt trong, như tên gọi, lọc không khí và ngăn chặn các tạp chất trong không khí xâm nhập vào động cơ trong quá trình đốt. Bộ lọc không khí trực tiếp hoặc gián tiếp bảo vệ các bộ phận của động cơ khỏi hao mòn hàng ngày. Chúng là tuyến phòng thủ đầu tiên của xe chống lại các chất ô nhiễm và chất gây ô nhiễm làm hỏng động cơ của bạn. Bộ lọc không khí ngăn ngừa lỗi, bụi bẩn, mảnh vụn và chất gây ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống mỏng manh của động cơ, từ đó giảm khí thải và cải thiện hiệu suất của xe. Ý tưởng là chặn các hạt lớn hơn xâm nhập vào bên trong động cơ và chỉ cho phép không khí trong lành, để giữ cho xe hoạt động trong tình trạng tốt nhất. Không khí bẩn có thể làm giảm hiệu suất của động cơ và có thể gây hư hỏng cho động cơ, do đó, luôn luôn nên thay đổi bộ lọc khí mỗi lúc để giữ cho xe của bạn luôn ở trong tình trạng tốt nhất.

Cabin lọc không khí là gì?

Bộ lọc không khí trong cabin là bộ lọc không khí thứ hai được lắp đặt trong hệ thống ống dẫn để lọc các hạt phấn và bụi mà nếu không sẽ đi vào bên trong xe. Bộ lọc không khí trong cabin được thiết kế để ngăn bụi bẩn, phấn hoa, bọ và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào xe thông qua hệ thống sưởi, điều hòa không khí và rã đông. Bộ lọc không khí trong cabin thường được đặt phía sau khoang găng tay, dưới táp lô và dưới mui xe, trong khi một số xe có bộ lọc khí được lắp đặt bên trong vỏ HVAC giữa động cơ quạt gió và lõi bay hơi. Khi một chiếc xe đi trên đường hoặc ngồi trong giao thông, không khí bên ngoài chiếc xe, chứa tất cả các loại phấn hoa và tạp chất, bị hút vào bên trong thông qua hệ thống hút khí sạch ngay cả khi động cơ quạt gió tắt. Điều này ảnh hưởng xấu đến hoạt động của hệ thống HVAC. Bộ lọc không khí trong cabin ngăn chặn tất cả các chất gây dị ứng trong không khí và các chất ô nhiễm khác xâm nhập vào hệ thống thông gió của xe.

Sự khác biệt giữa Bộ lọc không khí và Bộ lọc không khí trong cabin

Vị trí

Bộ lọc không khí được đặt trong khoang động cơ dưới mui xe bên trong hộp kín và là một trong những thành phần cơ bản của động cơ. Tuổi thọ của động cơ phụ thuộc vào chất lượng không khí đi vào động cơ và nếu không khí bẩn, nó ảnh hưởng xấu đến hiệu suất của xe. Mặt khác, các bộ lọc không khí trong cabin thường được đặt phía sau ngăn đựng găng tay, dưới táp lô và dưới mui xe, trong khi một số xe có bộ lọc khí được lắp bên trong vỏ HVAC giữa động cơ quạt gió và lõi bay hơi.

Mục đích

Mục đích chính của bộ lọc không khí là làm sạch không khí và ngăn chặn các tạp chất trong không khí, được sử dụng bởi động cơ trong quá trình đốt cháy. Bộ lọc không khí ngăn chặn các hạt lớn hơn xâm nhập vào bên trong động cơ và chỉ cho phép không khí trong lành, để giữ cho xe hoạt động trong tình trạng tốt nhất. Mục đích của bộ lọc không khí trong cabin là ngăn chặn bụi bẩn, phấn hoa, bọ và các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào xe thông qua hệ thống sưởi, điều hòa không khí và rã đông. Vì vậy, bộ lọc không khí ngăn không khí bẩn vào động cơ, trong khi bộ lọc không khí trong cabin ngăn không khí bẩn vào bên trong cabin.

Bộ lọc không khí so với Cabin Air Filter: Biểu đồ so sánh

Tóm tắt về Bộ lọc không khí so với Bộ lọc không khí Cabin

Tóm lại, cả bộ lọc không khí và bộ lọc không khí trong cabin về cơ bản là giống nhau; chúng làm sạch không khí bẩn và chỉ cho phép không khí trong lành. Tuy nhiên, bộ lọc không khí ngăn không khí bẩn vào động cơ trong khi bộ lọc không khí trong cabin ngăn không khí bẩn vào bên trong cabin. Bộ lọc không khí bảo vệ các bộ phận của động cơ khỏi bị mài mòn, trong khi bộ lọc không khí trong cabin ngăn chặn các chất gây dị ứng và ô nhiễm trong không khí xâm nhập vào bên trong cabin do đó cải thiện chất lượng không khí trong cabin. Bộ lọc không khí trong cabin giống như bộ lọc không khí thứ hai được lắp đặt trong hệ thống ống dẫn để lọc các hạt phấn và bụi xâm nhập vào xe thông qua hệ thống sưởi, điều hòa không khí và rã đông.