Sự khác biệt giữa GT2 và GT3

GT2 so với GT3

Porsche là những chiếc xe nổi tiếng và những chiếc xe GT của họ là những chiếc được coi là mẫu xe hàng đầu của họ. Những chiếc xe GT này được sử dụng phổ biến nhất để tương đồng với những chiếc xe đua của nhà sản xuất.

Các mô hình Porsche GT được sản xuất gây ra sự khuấy động từ nhiều cá nhân định hướng hiệu suất, đặc biệt là những người yêu thích Porsche. Các mô hình GT2 và GT3 đã tạo ra một sự phân chia, vì mọi người thường tranh luận xem mô hình nào trong hai mô hình tốt hơn. GT2 và GT3 là một cái gì đó khác, vì chúng khá đặc biệt so với những chiếc 911 thông thường. Công việc cơ thể của họ, phanh, hệ thống treo, động cơ và kỹ thuật tổng thể, là khác nhau.

Thực sự có một phiên bản nâng cấp của chiếc xe GT3, đáng chú ý là về hình học và hệ thống treo, được gọi là GT3RS, và nó là cơ sở cho GT3RSR. Thêm vào đó để trộn và bạn đã tăng sự nhầm lẫn, ít nhất là về mặt nào để ưa thích. Tuy nhiên, bây giờ, chúng ta hãy thử phân biệt GT2 và GT3.

Trước hết, mô hình GT2 được tăng áp, trong khi mô hình GT3 thường được hút. Tuy nhiên, cả hai chiếc xe này đều tương tự nhau, hoặc dựa trên khối động cơ của 911 Turbo, đến lượt nó, xuất phát từ GT1. Các khối động cơ được sử dụng trong phần còn lại của đội hình là khác nhau.

GT3 được đặt theo tên của một lớp trong FIA GT. Mô hình thực sự được dự định cho mục đích đó. GT2, mặt khác, không được sử dụng làm cơ sở cho bất kỳ loại xe đua nào.

Phiên bản đầu tiên và sớm nhất của GT2 được phát triển vào năm 1994. Đó là phiên bản 993 của 'Carrera'. 1999 là năm mà GT3 đầu tiên xuất hiện và đó là phiên bản 996. GT3 là phiên bản hiệu suất cao đầu tiên của loại Porsche 911 làm mát bằng nước.

Rõ ràng, việc đặt tên dựa trên loại xe được trang bị. Nó bắt đầu trở lại trong kỷ nguyên của GT1 và thích nghi với việc giới thiệu các mẫu mới hơn. Tuy nhiên, trên thực tế, nếu có sự thích ứng cạnh tranh cho GT2, nó sẽ được đặt phù hợp trong lớp GT1 hiện tại. Thực tế, GT3RSR tham gia lớp GT2.

Đáng chú ý, GT2 và GT3 là hai trong số bốn loại xe đua FIA GT, cùng với GT1 và GT4. GT2 trước đây được gọi là N-GT và GT3 là phiên bản gần đây nhất được giới thiệu.

Tóm lược:

1. GT2 được tăng áp, trong khi GT3 thường được hút.

2. GT3 được sử dụng làm cơ sở cho xe hạng GT3, trong khi GT2 hiện không được sử dụng làm cơ sở cho bất kỳ loại xe đua nào.

3. GT2 đầu tiên được giới thiệu vào năm 1994 và GT3 bắt đầu vào năm 1999.

4. Nếu có sự thích ứng cạnh tranh cho GT2, nó sẽ được đặt phù hợp trong lớp GT1 hiện tại.

5. Trong cuộc đua FIA GT, GT2 và GT3 là hai trong số bốn lớp. GT2 được biết đến là N-GT trong quá khứ, trong khi GT3 chỉ mới được giới thiệu gần đây.