Sự khác biệt giữa xe hybrid và xe thường

Xe hybrid vs xe thường | Xe hybrid vs xe thường | Xe thường vs xe hybrid

Lực kéo của cả hai, một chiếc xe hybrid và một chiếc xe bình thường, nên được cung cấp bởi một đoàn tàu điện. Sự khác biệt chính giữa hai (xe hybrid và xe bình thường) là số lượng tàu điện có sẵn để đáp ứng lực kéo. Xe thông thường chỉ chiếm một tàu điện; thường với động cơ đốt trong (IC). Xe hybrid bao gồm hai tàu điện chủ yếu là động cơ IC và động cơ kéo điện chạy bằng pin ngân hàng. Xe hybrid có thể được giới thiệu như một người trung gian giữa xe thông thường và xe điện, đã tối ưu hóa lợi ích của cả hai thực tế để nhận ra những lợi thế mơ ước của một chiếc xe chở khách điện lý tưởng.

Đào tạo sức mạnh của một chiếc xe bình thường bao gồm một động cơ IC, bộ chuyển đổi ly hợp hoặc mô-men xoắn, truyền động, ổ đĩa cuối cùng và vi sai để cung cấp năng lượng cho trục ổ đĩa và các bánh xe điều khiển. Sức mạnh cũng cần được cung cấp cho các hệ thống phụ trợ, như hệ thống lái trợ lực, kiểm soát khí hậu, v.v., thông qua cùng một tàu điện. Mặc dù, có một hệ thống thu hồi năng lượng được kết hợp để thu hồi nhiệt động cơ thải cho mục đích sưởi ấm trong điều kiện khí hậu lạnh, không có hệ thống quản lý năng lượng tinh vi được chế tạo bằng xe hơi bình thường.

Cấu hình khái niệm của một chiếc xe hybrid bao gồm một vài hệ thống con; Động cơ IC, động cơ điện, hệ thống phụ cung cấp năng lượng, bao gồm một nguồn năng lượng, đơn vị quản lý năng lượng, đơn vị tiếp nhiên liệu năng lượng, và sau đó là một hệ thống phụ trợ, sử dụng năng lượng để kiểm soát khí hậu, điều khiển công suất, vv hệ thống con phân loại những chiếc xe hybrid thành một vài loại chính có những lợi thế khác nhau.

Việc sử dụng kết hợp hai động cơ khác nhau cũng được sử dụng để phân loại các loại hybrid và những tùy chọn được sử dụng để cung cấp sức kéo trong xe hybrid là động cơ, một mình động cơ, cả động cơ đẩy cùng lúc, động cơ có được sức mạnh từ tải ( hãm tái sinh), động cơ lấy năng lượng từ động cơ, động cơ lấy năng lượng từ động cơ và tải đồng thời, động cơ cung cấp năng lượng cho tải và động cơ đồng thời, động cơ cung cấp năng lượng cho động cơ, và động cơ cung cấp năng lượng cho động cơ và động cơ cung cấp năng lượng cho tải, và tải cung cấp năng lượng cho động cơ.

Các loại hybrid chính dựa trên các tùy chọn động cơ trên là hybrid song song (Honda Insight), hybrid song song nhẹ (Honda Civic), hybrid hybrid và hybrid - hybrid song song (Toyota Prius).

Trong các dòng hybrid, động cơ chạy một máy phát điện, cung cấp năng lượng để sạc bộ pin và động cơ để lái xe. Parallel hybrid cho phép đẩy xe bằng động cơ IC hoặc động cơ điện riêng lẻ hoặc cùng nhau. Trong lái xe điện, bộ ly hợp giữa động cơ và truyền được mở trong khi lái xe với động cơ IC, động cơ và động cơ chạy đồng bộ hóa.

Mặc dù hầu như không có gì nổi bật là nhược điểm ngoại trừ chi phí sản xuất cao và mất điện trong quá trình chuyển đổi kép, có nhiều lợi thế của xe hybrid so với xe bình thường.

Không chỉ sử dụng hai tàu điện cho phép hybrid có lợi thế trên xe bình thường, mà hệ thống quản lý năng lượng cùng với động cơ điện hiệu quả cao và bộ pin. Có những nguồn năng lượng khác, có thể được sử dụng cho những chiếc xe hybrid như pin năng lượng và siêu tụ điện (được sử dụng trong những chiếc xe hybrid khác).