Sự khác biệt giữa Rubicon và Wrangler

Rubicon vs Wrangler

Chrysler khổng lồ tự động đã làm cho Jeep Wrangler marquee từ năm 1987, mặc dù mô hình Jeep đã cũ như WW II. Wrangler hiện đang ở phiên bản thứ 4 với các phiên bản YJ, TJ, LJ và JK đã được Chrysler tung ra trong 24 năm qua. Rubicon là một mô hình của wrangler được bắt đầu vào năm 2003 bởi công ty. Mặc dù đối với một người bình thường, thật khó để nói sự khác biệt giữa Wrangler và Rubicon, có những khác biệt về thiết kế và tính năng sẽ được làm nổi bật trong bài viết này.

Xe jeep là một chiếc xe thể thao đa dụng có hệ dẫn động 4 bánh, và có khả năng lái xe trên đường. Jeep đã thể hiện sức mạnh và hiệu suất của mình cho mọi người, ngay cả quân đội cũng thích khả năng của nó kể từ WW II. Tuy nhiên, Chrysler đã đặt tên cho chiếc xe Jeep của mình là 'Wrangler' và ưu tiên đưa ra các phiên bản khác nhau với tên viết tắt khác nhau, như YJ, LJ, TJ và JK, ngoài phiên bản quân sự được dán nhãn là J8. Rubicon là một mô hình nổi tiếng của Jeep Wrangler có tên từ một con đường mòn ở vùng núi Sierra Nevada có cùng tên Rubicon. Đánh giá bằng hệ thống treo của nó, Jeep đã không bỏ sót bất kỳ viên đá nào để khiến Rubicon trở nên nặng nề và mạnh mẽ hơn các mẫu Wrangler khác. Những người đã điều khiển cả Wrangler, cũng như, Rubicon ở mọi địa hình đều không ngần ngại khi nói rằng mặc dù Wrangler không ai sánh kịp với khả năng vượt địa hình là một chiếc SUV hoàn hảo, nhưng Rubicon là chiếc bánh tuyệt vời nhất, địa hình miền núi.

Rubicon có vành lớn hơn, lốp xe, tấm kim cương vv để làm và cảm thấy nặng hơn. Sự khác biệt đáng kể nhất giữa Wrangler và Rubicon nằm ở chỗ Rubicon có khóa vi sai phía trước và phía sau. Một sự khác biệt khác nằm ở trục Dana 44 phía trước và phía sau. Nó cũng có một vi sai bánh răng khác (4: 1) so với Wrangler. Có bánh xe lớn hơn, chiều cao đi xe trên Rubicon nhiều hơn so với ở Wrangler. Do đó, sẽ tốt hơn ở những địa hình gồ ghề, và nếu một người thích lái xe trên đường, Rubicon chắc chắn là một trong những người lên Wrangler.