Sự khác biệt giữa Ổn định tĩnh và Ổn định động

Ổn định tĩnh so với Ổn định động

Nói chung, độ ổn định của máy bay được định nghĩa là khả năng duy trì điều kiện bay cụ thể theo quy định của máy bay. Khái niệm về sự ổn định có liên quan chặt chẽ đến trạng thái cân bằng của máy bay. Nếu lực ròng và khoảnh khắc tác dụng lên máy bay bằng không, máy bay ở trạng thái cân bằng, trong điều kiện bay đó; tức là lực nâng bằng trọng lượng, lực đẩy bằng lực kéo và không có lực tác dụng lên máy bay.

Ổn định tĩnh là gì?

Khi một chiếc máy bay trải qua một số nhiễu loạn (hoặc một số dạng mất cân bằng tĩnh) khi ở trạng thái cân bằng, mũi nghiêng lên một chút (tăng hoặc giảm góc tấn công), hoặc sẽ có một chút thay đổi trong thái độ bay. Có thêm lực tác dụng lên máy bay, và nó không còn trong điều kiện cân bằng.

Nếu máy bay tiếp tục tăng định hướng sau khi xáo trộn, máy bay được cho là không ổn định tĩnh. Nếu không có thay đổi gì thêm về thái độ bay và nếu máy bay giữ nguyên vị trí, điều đó có nghĩa là không có lực lượng mạng hoặc khoảnh khắc nào tác động lên máy bay theo hướng mới, thì máy bay được cho là tĩnh trung tính. Nếu các lực được tạo ra trên máy bay theo cách mà các lực gây ra sự xáo trộn bị phản tác dụng, và máy bay đạt được vị trí ban đầu, thì máy bay được cho là tĩnh ổn định.

Trong máy bay, ba loại ổn định kích thước được xem xét. Đó là sự ổn định theo chiều dọc liên quan đến chuyển động ném bóng, sự ổn định hướng liên quan đến chuyển động ngáp và sự ổn định bên liên quan đến chuyển động lăn. Thường thì sự ổn định theo chiều dọc và sự ổn định hướng có mối quan hệ mật thiết với nhau.

Ổn định động là gì?

Nếu một chiếc máy bay ổn định tĩnh, nó có thể trải qua ba loại chuyển động dao động trong suốt chuyến bay. Khi mất cân bằng xảy ra, máy bay cố gắng giữ nguyên vị trí của nó, và nó đạt đến vị trí cân bằng thông qua một loạt các dao động phân rã, và máy bay được cho là ổn định động. Nếu máy bay tiếp tục chuyển động dao động mà không bị phân rã về độ lớn, thì máy bay được cho là đang bật năng động trung tính.  Nếu chuyển động dao động cường độ tăng và hướng máy bay bắt đầu thay đổi nhanh chóng, thì máy bay được cho là không ổn định.

Một chiếc máy bay ổn định cả về tĩnh và động có thể được điều khiển, trừ khi phi công muốn thay đổi điều kiện cân bằng của máy bay.

Sự khác biệt giữa Ổn định Động và Tĩnh (của Máy bay) là gì?

• Độ ổn định tĩnh của máy bay mô tả xu hướng và máy bay giữ nguyên vị trí ban đầu khi chịu lực không cân bằng hoặc khoảnh khắc tác động lên máy bay.

• Độ ổn định động mô tả dạng chuyển động của máy bay ở trạng thái ổn định tĩnh trải qua khi nó cố gắng trở về vị trí ban đầu.

Nguồn sơ đồ: NASA http://history.nasa.gov