Các sự khác biệt chính giữa xăng không chì và siêu không chì là Xăng không chì có RON 91 tối thiểu trong khi xăng siêu không chì có RON 97-98 tối thiểu.
Thuật ngữ RON là viết tắt của Research Octane Number. Nó là thước đo tác động của nhiên liệu lên động cơ. Chúng ta có thể đo nó bằng cách chạy nhiên liệu trong động cơ thử nghiệm trong các điều kiện được kiểm soát (với tỷ số nén thay đổi) và so sánh kết quả của thử nghiệm này với hỗn hợp isooctan và n-heptane.
1. Tổng quan và sự khác biệt chính
2. Tại sao chì được thêm vào xăng dầu
3. Không chì là gì
4. Siêu không chì là gì
5. So sánh cạnh nhau - Không chì và siêu không chì ở dạng bảng
6. Tóm tắt
Xăng là một dạng lỏng dễ bay hơi của nhiên liệu hydrocarbon. Chúng ta có thể cô lập nó bằng cách chưng cất phân đoạn dầu mỏ, và nó hữu ích như một nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Các nhà sản xuất trộn một số hợp chất bổ sung với xăng dầu để tăng cường sử dụng nó trong động cơ. Các hydrocacbon như isooctan hoặc benzen và toluene là một số ví dụ về các chất phụ gia như vậy rất quan trọng trong việc tăng chỉ số octan của nó. Số octan này đo khả năng của động cơ gây ra tự bốc cháy trong xi lanh động cơ (gây ra tiếng gõ).
Hình 01: Xăng pha chì hiện không được sử dụng do tác hại của nó
Trong đánh lửa sớm, khi hỗn hợp xăng và không khí bị bắt trước khi tia lửa đi qua bugi, nó sẽ đẩy vào trục khuỷu tạo ra âm thanh gõ. Vì tiếng gõ cửa này, động cơ có xu hướng quá nóng và mất điện. Do đó, nó làm hỏng động cơ trong thời gian dài. Do đó, chúng ta nên tăng số octan của nhiên liệu. Ngoài việc thêm hydrocacbon đã nêu ở trên, chúng ta có thể tăng số octan bằng cách thêm một số hợp chất chì nhất định.
Đây là một loại xăng không chứa chì. Như đã nêu ở trên, các hợp chất chì rất hữu ích như các chất chống kích nổ cho nhiên liệu. Nhưng, nó là một yếu tố cực độc đối với con người và các động vật khác. Hơn nữa, khi các hợp chất này cháy trong các hạt chì của động cơ sẽ thoát ra cùng với khói. Chúng sẽ được tích lũy trong đường hô hấp của các sinh vật gây ra các vấn đề sức khỏe. Trong điều kiện khắc nghiệt, yếu tố này thậm chí có thể gây ung thư. Hơn nữa, nó gây ô nhiễm môi trường. Vì những lý do này, xăng chứa chì hiện không được sử dụng, và thay vào đó, người ta sử dụng xăng không chì. Dạng xăng này không tạo ra khói độc hại có chứa chì.
Mọi người đã khám phá ra nhiều chiến lược khác nhau để loại bỏ vấn đề gõ cửa trong xe bằng cách sử dụng xăng không chì. Một giải pháp là bằng cách thêm hydrocarbon thơm để tăng chỉ số octan. Tuy nhiên, chỉ số octan này thấp hơn một chút so với dự kiến từ xăng pha chì. Một cách khác là sản xuất động cơ, không gây ra sự đánh lửa trước. Hơn nữa, các công ty sản xuất xe hơi sản xuất động cơ với kỹ thuật đốt nhiên liệu tốt hơn. Những chiếc xe có bộ chuyển đổi xúc tác là một ví dụ, và những chiếc xe này sử dụng xăng không chì.
Xăng siêu không chì có số octan nghiên cứu tối thiểu (RON) là 97-98. Do đó, số octan rất cao trong loại xăng này thậm chí còn hơn cả xăng không chì cao cấp. Mặc dù giá rất cao, loại xăng này có hiệu quả và năng suất cao.
Để tránh sự cố, những chiếc xe có thiết kế phù hợp để chạy trong nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn, như xăng siêu không chì, không nên chứa đầy nhiên liệu có chỉ số octan thấp hơn.
Không chì vs Siêu không chì | |
Một dạng xăng không có hợp chất chì. | Không có hợp chất chì và có chỉ số octan cao hơn xăng không chì. |
Giá trị RON | |
Xăng không chì có RON 91 tối thiểu. | RON tối thiểu là 97-98 cho xăng siêu không chì. |
Giá bán | |
Ít tốn kém hơn so với xăng không chì. | Cao đắt so với xăng không chì. |
Hiệu suất | |
Hiệu suất tổng thể của xăng pha chì thấp hơn so với xăng siêu không chì. | Hiệu suất tổng thể của xăng siêu không chì cao hơn nhiều so với xăng không chì. |
Các hợp chất chì được thêm vào xăng để giảm hiệu ứng gõ trên động cơ. Tuy nhiên, do tác dụng độc hại của các hợp chất này, hiện tại chúng không được sử dụng. Do đó, các nhà sản xuất đã phát hiện ra các dạng xăng khác nhau không có hợp chất chì. Sự khác biệt giữa xăng không chì và siêu không chì là xăng không chì có RON 91 tối thiểu trong khi xăng siêu không chì có RON 97-98 tối thiểu.
1. Xăng không chì và xe hơi trước năm 1986 - Thông tin về nhiên liệu. RACQ. Có sẵn ở đây
2. Xăng xăng. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 14 tháng 5 năm 2018. Có sẵn tại đây
1.'7822806770 'của Michael Coghlan (CC BY-SA 2.0) qua Flickr