Cat C là viết tắt của Loại C và Cat D cho Loại D. Ở dạng đơn giản nhất, Cat C hoặc Cat D được sử dụng để xác định những chiếc xe đã bị các công ty bảo hiểm xóa sổ. Các phương tiện chủ yếu đã bị xóa sổ do thiệt hại mỹ phẩm. Các thiệt hại có thể đã được gây ra bởi một vụ va chạm, hỏa hoạn, lũ lụt, trộm cắp hoặc lý do khác. Điều này không có nghĩa là chiếc xe không còn an toàn; nó chỉ có nghĩa là nó không có hiệu quả kinh tế để sửa chữa chiếc xe.
Chi phí để sửa chữa thiệt hại vượt quá giá trị thị trường của chiếc xe và công ty bảo hiểm do đó quyết định xóa xe thay vì sửa chữa. Chi phí sửa chữa cao là do các công ty bảo hiểm phải sửa chữa với các bộ phận ban đầu và tại các trung tâm ủy quyền, khiến chi phí sửa chữa tăng lên. Khi bảo hiểm đã thanh toán cho chủ sở hữu phương tiện, chiếc xe trở thành tài sản của công ty bảo hiểm hoặc một số công ty sẽ cho phép chủ sở hữu ban đầu giữ chiếc xe bị xóa.
Các phương tiện thường được bán cho thương nhân để thu lại một số chi phí bị mất, tuy nhiên việc bán giảm giá. Sau đó, người giao dịch có thể sửa xe với mức giá thấp hơn vì không cần phải theo dõi các kênh chính thức. Chiếc xe được rao bán trên thị trường xe đã qua sử dụng để hiện thực hóa lợi nhuận cho người giao dịch.
Một chiếc xe được phân loại là loại C có đủ thiệt hại mà chi phí để sửa chữa chiếc xe sẽ nhiều hơn giá trị thị trường của chiếc xe. Chiếc xe bị xóa sổ và bảo hiểm sẽ chi trả số tiền liên quan. Có thể sửa xe nhưng không có ý nghĩa về mặt tài chính để sửa chữa..
Việc sửa chữa xe Cat D sẽ tốn ít chi phí sửa chữa hơn giá trị thị trường của xe. Tuy nhiên, các công ty bảo hiểm sử dụng nhiều hơn chỉ là chi phí sửa chữa để quyết định phân loại một chiếc xe sẽ nhận được. Ví dụ, chi phí sửa chữa cũng cần bao gồm các chi phí như phí kiểm tra sau khi được sửa chữa và chi phí cung cấp cho khách hàng một chiếc xe lịch sự. Các chi phí này cùng nhau có thể khiến cho công ty bảo hiểm không thể sửa chữa chiếc xe.
Chi phí để sửa chữa một chiếc xe Cat C vượt quá giá trị thị trường của nó, trong khi đó chi phí để sửa chữa một chiếc xe Cat D là đáng kể nhưng thấp hơn giá trị thị trường của nó.
Giá trị thị trường của một chiếc xe Cat C thấp hơn chi phí để sửa chữa chiếc xe; giá trị thị trường của xe Cat D nhiều hơn chi phí sửa chữa.
Đối với một chiếc xe Cat C, công ty bảo hiểm sẽ chi tiêu ít hơn nếu họ trả giá trị thị trường của chiếc xe so với khi nó đã được sửa chữa; Đối với một chiếc xe Cat D, có thể hợp lý để xóa xe vì chi phí sửa chữa gần bằng giá trị thị trường và lợi nhuận vẫn có thể được thực hiện bởi công ty bảo hiểm.
Một chiếc xe Cat C có thể được bán bởi công ty bảo hiểm cho một đại lý độc lập sửa chữa chiếc xe với chi phí riêng nhưng sẽ chỉ nhận được một khoản lợi nhuận nhỏ. Một chiếc xe Cat D được công ty bảo hiểm bán cho một đại lý độc lập sẽ cho phép đại lý sửa chữa chiếc xe và bán nó với lợi nhuận cao hơn vì giá mua hợp lý hơn.