Giao nhận vận tải vs môi giới
Freight Forwarder và Broker có nhiệm vụ khác nhau trong việc vận chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác. Một giao nhận vận tải hỗ trợ trong việc lưu trữ cẩn thận hàng hóa của khách hàng tại kho của mình. Một nhà môi giới mặt khác không phải là một hãng vận tải. Trong thực tế, một nhà môi giới sẽ sắp xếp vận chuyển với một hãng.
Một nhà môi giới làm việc thay mặt cho người gửi hàng hoặc nhân danh người vận chuyển. Một trong những khác biệt chính giữa người giao nhận và người môi giới là người giao nhận có thể chịu trách nhiệm theo luật định về thiệt hại hoặc mất mát của hàng hóa. Ngoài ra, ông phát hành vận đơn với tên của mình trong cột tương ứng.
Mặt khác, một nhà môi giới không thể chịu trách nhiệm pháp lý về thiệt hại hoặc mất mát của hàng hóa. Một nhà môi giới không phát hành vận đơn với tên của mình trong cột tương ứng. Đây là một trong những khác biệt chính giữa người giao nhận và người môi giới.
Môi giới chỉ đơn giản là chuyển tiếp hàng hóa lên tàu sân bay. Đây là công việc chính của họ. Một số môi giới cung cấp bảo hiểm hàng hóa dự phòng quá. Một giao nhận vận tải được bảo hiểm rất nhiều bởi bảo hiểm hàng hóa. Trong thực tế, anh ấy sẽ đứng bên cạnh sự quan tâm của khách hàng và sẽ làm việc để giải quyết tất cả các vấn đề của anh ấy. Anh ấy làm mọi thứ sẵn sàng. Một nhà môi giới không sẵn sàng hành động cung cấp bảo hiểm cho hàng hóa của khách hàng.
Một hướng dẫn của khách hàng là mối quan tâm hàng đầu của một người giao nhận. Sắp xếp vận chuyển là mối quan tâm chính của một nhà môi giới. Điều khá tự nhiên là một công ty giao nhận vận tải được xem như một sự thay thế cho một hãng tàu. Mặt khác, một nhà môi giới không được khách hàng xem là sự thay thế cho một hãng tàu. Trong thực tế, ông không có hoặc có ít kết nối với các hãng tàu.