Sự khác biệt giữa Phi công Hải quân và Không quân

Phi công Hải quân vs Không quân

Hải quân và Không quân là hai chi nhánh của nghĩa vụ quân sự sử dụng phi công hoặc phi công cho các nhiệm vụ và nhiệm vụ tương ứng của họ.

Phi công hải quân và phi công không quân có huấn luyện bay tương tự và các nhiệm vụ tương tự. Cả hai phi công của hai dịch vụ quân sự thường huấn luyện cùng nhau và lái máy bay tương tự. Các nhiệm vụ của Hải quân và Không quân thường dành cho các mục đích khác nhau như chiến đấu, tiếp nhiên liệu trên không, trinh sát và vận chuyển (được phân loại là nhân viên và / hoặc thiết bị).

Mặc dù cả hai dịch vụ đều quen thuộc với rất nhiều máy bay, nhưng các phi công trong mỗi dịch vụ thực sự sử dụng các loại máy bay khác nhau. Không quân sử dụng nhiều loại máy bay cỡ trung bình đến lớn thường được sử dụng cho các nhiệm vụ vận tải. Mặt khác, các phi công của Hải quân sử dụng máy bay nhẹ hơn và nhỏ hơn.

Cũng có một sự khác biệt nơi các phi công được dựa. Các phi công của Không quân thường ở trong một căn cứ Không quân nằm trong vùng đất dành riêng. Trong khi đó, các phi công của Hải quân thường dựa vào các tàu sân bay, là những tàu lớn, được điều khiển bởi quân nhân và được trang bị cả vũ khí quân sự và máy bay. Cả hai loại phi công phải có khả năng cất cánh và hạ cánh tại các căn cứ tương ứng của họ.

Bản chất của cơ sở nhà ở thành phố, cũng là một điểm khác biệt giữa hai phi công. Đường băng của một căn cứ không quân khác với đường băng của người vận chuyển. Đường băng của cái sau nhỏ hơn và thường xuyên di chuyển. Điều này làm tăng thêm khó khăn khi thực hiện cất cánh hoặc hạ cánh. Ngược lại, đường băng căn cứ không quân rộng hơn và đứng yên để cất cánh hoặc hạ cánh.

Các phi công của Hải quân thường nhanh hơn khi đáp ứng hoặc thực hiện nhiệm vụ. Tàu sân bay, nơi đặt máy bay và phi công, có thể cắt khoảng cách và thời gian di chuyển đến một địa điểm cụ thể.

Các phi công cũng được phân biệt bởi những cánh cánh của họ mà họ đeo làm huy hiệu. Các phi công hải quân có thể kiếm và đeo đôi cánh vàng của họ, họ và họ có thể bay cho Hải quân, Thủy quân lục chiến và Cảnh sát biển. Trong một kiểu tương tự, cánh bạc của vịt được dành cho các phi công của Không quân.

Thiết kế của mỗi huy hiệu cánh cũng khác nhau. Đôi cánh vàng có thể có thêm một tấm khiên nhỏ được nối với một mỏ neo lớn. Đôi cánh của Silver Silver Thể thao chỉ có một tấm khiên lớn trên thiết kế của nó.

Tóm lược:

1. Các chi nhánh của Hải quân và Không quân của quân đội có đội hình phi công riêng được ủy nhiệm cho các nhiệm vụ và nhiệm vụ bay. Việc đào tạo cho cả phi công của Hải quân và phi công của Không quân là gần như nhau. Có những lúc phi công của hai chi nhánh huấn luyện cùng nhau.
2. Sự khác biệt chính giữa hai loại phi công là chi nhánh nghĩa vụ quân sự của họ. Các phi công của Không quân bị ràng buộc bởi các quy tắc của Không quân giống như cách các phi công của Hải quân chịu trách nhiệm trước các quy định của Hải quân.
3. Khác biệt là kích thước của máy bay. Các phi công của Hải quân sử dụng máy bay nhỏ hơn trong khi các đối tác Không quân của họ được sử dụng để xử lý các máy bay lớn hơn và lớn hơn. Một lý do cho sự khác biệt là bản chất của các căn cứ. Một lý do khác là loại nhiệm vụ và nhiệm vụ liên quan.
4. Căn cứ nhà của phi công Hải quân là một hàng không mẫu hạm. Đường băng của tàu sân bay thường chuyển động và nhỏ hơn so với đường băng của căn cứ không quân. Mặt khác, một căn cứ không quân là căn cứ của một phi công Không quân. Đường băng rộng hơn nhiều và không di chuyển.
5. Phần lớn thời gian các phi công của Hải quân ở gần vị trí mục tiêu của họ hơn vì tàu sân bay có thể giảm khoảng cách di chuyển. Các phi công của Không quân phải cất cánh từ căn cứ không quân và di chuyển một quãng đường dài hơn.
6. Một đặc điểm khác biệt là đôi cánh của phi công. Đôi cánh vàng được trao cho các phi công của Hải quân cũng như các phi công của Thủy quân lục chiến và Cảnh sát biển. Trong khi đó, phi công của Không quân có đôi cánh bạc.