Sự khác biệt giữa Mahindra Scorpio Vlx AT và Toyota Innova
Share
Mahindra Scorpio Vlx AT vs Toyota Innova
Scorpind Vlx AT của Mahindra và Innova của Toyota là hai ổ đĩa bốn bánh phổ biến ở Ấn Độ. Hai chiếc xe sang trọng này đã áp dụng nhiều công nghệ mới nhất và đã thiết kế cẩn thận các phương tiện ưu tiên cho sự thoải mái và an toàn. Innova cong thanh lịch và Bọ Cạp mạnh mẽ có những đặc điểm độc đáo nhất định giúp phân biệt chúng trên thị trường.
Nội địa:
Innova - Sử dụng linh hoạt không gian, bảng điều khiển được thiết kế công thái học bằng gỗ, lỗ thông hơi AC ở cả ba hàng (lỗ thông hơi độc lập cho hàng 2 & 3), điều khiển khí hậu tự động, giá đỡ chai cho mọi hành khách. Nó có không gian chở hàng lớn ở phía sau, nội thất hai tông màu, bọc vải và tấm che nắng với sự phù phiếm cho tất cả.
Scorpio - Viền trung tâm, IP & bảng điều khiển được thiết kế hoàn hảo với không gian lưu trữ đầy đủ, bọc vải hai tông màu, vòng chìa khóa được chiếu sáng, nắp mở nhiên liệu từ xa nằm trên bảng điều khiển phía trước, Bluetooth giúp bạn kết nối với điện thoại di động ngay từ vô lăng và cho phép cuộc gọi rảnh tay.
Ngoại thất:
Innova - Lưới tản nhiệt 3D, đèn pha phản xạ đa năng vượt trội, ORVM vận hành bằng điện, Đèn sương mù, đúc bảo vệ bên, đèn kết hợp phía sau khác biệt, cần gạt nước phía sau, tay nắm cửa loại, nắp ca-pô cho tầm nhìn tốt hơn ở phía trước (4420 mm) và hợp kim bánh xe.
Bọ Cạp - ORVM hoạt động bằng điện (gương chiếu hậu bên ngoài), gạt phía sau, gạt nước phía sau, đèn sương mù, đèn pha phản xạ đa tiêu cự, đèn pha phát sáng trong vài phút sau khi bạn khóa, bảng điều khiển chiếu sáng, cản trước cứng cáp để bảo vệ thân xe, ốp bảo vệ bên , tay nắm cửa dễ dàng, bánh xe hợp kim.
Nó có giá đỡ trượt tuyết khí động học trên mái nhà cho nhiều không gian hơn để lưu trữ trong các chuyến đi dài.
Động cơ:
Động cơ xăng Innova - VVT-i (Biến thời gian van - thông minh) là công nghệ giành giải thưởng của Toyota về tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thấp. Hệ số kéo của nó là 0,35 cho hiệu suất và số dặm tốt hơn. Động cơ diesel sử dụng động cơ diesel tăng áp chung (CRD-4D) với Hệ thống hybrid của Toyota (THS).
Động cơ Scorpio - mHawk cũng sử dụng công nghệ động cơ diesel đường sắt phổ biến. Nhưng động cơ mạnh hơn 20% so với Innova và khả năng tăng tốc rất dễ dàng
Thoải mái
Innova - Ghế ngồi điều chỉnh riêng biệt với ghế băng ở phía sau. Tất cả các ghế đều trượt và ngả và ghế được thiết kế công thái học.
Scorpio - Hàng giữa có ghế trượt trong 8 chỗ ngồi. Tay vịn cá nhân ở hàng ghế đầu tiên, tay vịn trung tâm trên hàng ghế thứ hai và ghế ngồi được thiết kế công thái học.
Công nghệ treo tương tự được áp dụng bởi cả hai phương tiện.
Sự an toàn
Scorpio - Túi khí kép phía trước, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống hỗ trợ cảnh báo bằng giọng nói và tốc độ nếu cửa không khóa hoặc dây an toàn không được thắt chặt, các khu vực nhàu nát tại các điểm quan trọng sẽ hấp thụ hầu hết các tác động trong trường hợp va chạm, thanh thép không chịu được ở cửa ra vào, ghế bọc chống cháy, cột lái đóng mở, khóa bảo vệ trẻ em, đèn pha Bluevision được thiết kế để giảm căng thẳng khi lái xe ban đêm, bóng đèn Blue Vision đảm bảo tầm nhìn tốt hơn trong bóng tối.
Innova - Thân xe được chế tạo theo tiêu chuẩn an toàn của Toyota, SRS Airbag ở phía người lái và hành khách với dây an toàn ELR (khóa rút khẩn cấp) 3 điểm cho tất cả hành khách, phanh đĩa lớn ở phía trước, Hệ thống phanh chống bó cứng để kiểm soát phanh trong trường hợp khẩn cấp và Tránh khóa bánh xe, cột lái đóng mở, khung có độ cứng cao, dầm cửa bên, giảm chấn cửa sổ phía sau, hệ thống chống trộm, khóa bảo vệ trẻ em.
| Thông số kỹ thuật | Bọ Cạp - Vlx AT | Innova V |
| nhà chế tạo | Mahindra | Toyota |
| Thiết kế | SUV | Sedan |
| Tổng chiều dài | 4.430 mm | 4.580 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 1.817 mm | 1.755 mm |
| Chiều cao tổng thể | 1.975 mm | 1.770 mm |
| Cơ sở bánh xe | 2.680 mm | 2.750 mm |
| Giải phóng mặt bằng | TBU | 176 mm |
| Mặt trước | TBU | 1510 mm |
| Tread phía sau | TBU | 1510 mm |
| Kiềm chế | TBU | 1675 kg (Diesel) 1565 kg (Xăng) |
| Trọng lượng thô | TBU | 2300 kg hoặc2220 kg (Xăng) |
| Sức chứa chỗ ngồi | 7 hoặc 8 | 7 hoặc 8 |
| Quay trong phạm vi | 5,6 m | 5,4 m |
| Dung tích bình xăng | 60 lít, Diesel | 55 lít Diesel hoặc xăng |
| Loại động cơ | 2.2L, 4 thì, 120bhp mHawk CRDe, Turbocharger, Intercooler | Diesel: 2KD-FTV, 4 xy lanh thẳng hàng, DOHC 16 van, Bộ tăng áp, Intercooler Xăng: 1TR-FE, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, VVT-i |
| Hệ thống nhiên liệu | CRDI | Diesel: Đường sắt chung (CRDI) Xăng: EFI (phun xăng điện tử) |
| Công cụ chuyển | 2.179 cc | Động cơ diesel: 2494 cc Xăng: 1998 cc |
| Công suất tối đa | [email được bảo vệ], 000rpm | Diesel: [email được bảo vệ] Gasoine: [email được bảo vệ] |
| Mô-men xoắn cực đại | 29.3 [email được bảo vệ], 800-2.800rpm | Diesel: 20,4 [email được bảo vệ] Xăng: [email được bảo vệ] |
| Khí thải | Giai đoạn Bharat (BS) III | BS IV |
| Kiểu truyền tải | 6 tốc độ, tự động | Hướng dẫn 5 tốc độ |
| Mặt trận treo | Độc lập, lò xo cuộn, thanh chống lật | Double Wishbone với bộ ổn định, lò xo cuộn |
| Đình chỉ phía sau | Multilink, lò xo cuộn | Bốn liên kết, lò xo cuộn |
| Phanh - Phía trước | Đĩa | Đĩa thông gió |
| Phanh - Phía sau | Trống | Trống dẫn đầu |
| Lốp xe | 235/70 R 16, Radial Radial | 205/65 R15 Bán kính không ống |
| Bánh xe | 16 inch | 15 inch |
| Kiếng chiếu hậu | Tự động | Tự động |
| Tay lái trợ lực, Khóa điện, Cửa sổ chỉnh điện trước và sau | Tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn |
| Đèn sương mù phía trước, chùm tác động bên | Tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn |
| Điều hòa, máy sưởi | Tiêu chuẩn | Điều khiển tự động |
| Cảm biến đỗ xe | Đúng | Đúng |
| Âm thanh | 2 DIN AM / FM, CD Player, Bluetooth, Loa trước / sau, loa trước có loa tweeter tích hợp. | 2 DIN AM / FM, CD Player với MP3, Âm thanh vòm với 6 loa, |
| Khác | Điều khiển âm thanh & Công tắc trung tâm trên vô lăng | Điều khiển âm thanh & Công tắc trung tâm trên vô lăng |
TBU - Sẽ được cập nhật
