Diesel so với xăng

Xăng dầu và dầu diesel là hỗn hợp chất lỏng có nguồn gốc từ dầu mỏ được sử dụng làm nhiên liệu. Mặc dù cả hai đều có sản phẩm cơ bản tương tự nhưng có đặc tính và cách sử dụng khác nhau.

Biểu đồ so sánh

Sự khác biệt - Điểm tương đồng - Biểu đồ so sánh Diesel so với xăng (xăng)

	Dầu diesel	Xăng (Xăng)
Công dụng	Trong động cơ diesel, hệ thống sưởi ấm	Trong động cơ xăng
Làm từ	Dầu mỏ / dầu thô	Dầu mỏ / Dầu thô
Hàm lượng năng lượng	35,8 MJ / L; 48 MJ / kg	34,2 MJ / L; 46,4 MJ / kg
Được làm bởi	Chưng cất phân đoạn	Chưng cất phân đoạn
Mô-men xoắn (cho động cơ 10L)	1000 Nm @ 2000 vòng / phút	300Nm @ 4000 vòng / phút
Nguồn điện (cho động cơ 10L)	490Hp @ 3500 vòng / phút	600Hp @ 5500 vòng / phút
Công suất = mô-men xoắn * RPM	Thêm mô-men xoắn ở tốc độ thấp	Chạy ở tốc độ RPM cao hơn
Nhiệt độ tự bốc cháy	210 ° C	246 ° C
Khí thải CO2	Hơn xăng (xăng). Nhiên liệu diesel tạo ra lượng khí CO2 nhiều hơn khoảng 13% cho mỗi gallon nhiên liệu bị đốt cháy, so với động cơ xăng (xăng).	Thấp hơn dầu diesel.
Độ nhớt	tăng ở nhiệt độ thấp hơn	Không thay đổi
Tiêu dùng Hoa Kỳ (2006)	50 tỷ gallon	148 tỷ gallon
Các loại đánh lửa	Trực tiếp (bằng cách nén)	Tia lửa

Nội dung: Diesel vs Xăng

• 1 Về dầu diesel và xăng
• 2 Sản xuất xăng vs dầu diesel
• 3 Thành phần hóa học
• 4 Biến động của xăng so với diesel
• 5 Hàm lượng năng lượng của xăng so với diesel
• 6 Tiêu thụ xăng toàn cầu so với diesel
• 7 Công dụng của xăng và dầu diesel
• 8 Chi phí xăng so với dầu diesel
• 9 Hiệu quả năng lượng
• 10 tài liệu tham khảo

Về dầu diesel

Xăng là một hỗn hợp chất lỏng có nguồn gốc từ dầu mỏ bao gồm chủ yếu là hydrocacbon aliphatic và được tăng cường với hydrocarbon thơm toluene, benzen hoặc iso-octan để tăng chỉ số octan, chủ yếu được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Diesel là một sản phẩm chưng cất phân đoạn cụ thể của dầu nhiên liệu dầu mỏ hoặc một dạng dầu thực vật được rửa sạch được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ diesel được phát minh bởi kỹ sư người Đức Rudolf Diesel.

Sản xuất xăng vs dầu diesel

Dầu mỏ được tinh chế để sản xuất xăng và dầu diesel. Quá trình chưng cất phân đoạn được sử dụng trên dầu mỏ và ở các nhiệt độ khác nhau, khác nhau bởi các sản phẩm được hình thành từ nó. Xăng và dầu diesel đều có nguồn gốc ở nhiệt độ khác nhau trong quá trình tinh chế. Xăng được sản xuất ở nhiệt độ từ 35 độ đến 200 độ trong khi dầu diesel được sản xuất ở nhiệt độ sôi 250-350 độ. Sau khi chưng cất, để sử dụng các sản phẩm phụ này làm xăng và dầu diesel được thương mại chấp nhận, một số pha trộn với các yếu tố khác phải được thực hiện. Xăng được sản xuất đầu tiên trong quá trình này vì nó được sản xuất ở nhiệt độ thấp hơn so với diesel.

Thành phần hóa học

Diesel bao gồm khoảng 75% hydrocarbon bão hòa (chủ yếu là parafin bao gồm n, iso và cycloparaffin), và hydrocarbon thơm 25% (bao gồm naphthalenes và alkylbenzenes). Công thức hóa học trung bình cho nhiên liệu diesel thông thường là C12H23, dao động từ khoảng. C10H20 đến C15H28. Xăng bao gồm các hydrocacbon có từ 5 đến 12 nguyên tử carbon trên mỗi phân tử nhưng sau đó nó được pha trộn cho các mục đích sử dụng khác nhau. Nhìn chung, một mẫu xăng điển hình chủ yếu là hỗn hợp parafin (ankan), naphten (xycloalkan), aromatics và olefin (anken). Các tỷ lệ khác nhau dựa trên nhiều yếu tố.

Biến động của xăng so với diesel

Xăng dễ bay hơi hơn dầu diesel, không chỉ vì các thành phần cơ bản, mà vì các chất phụ gia được đưa vào nó.

Hàm lượng năng lượng của xăng so với diesel

Xăng chứa khoảng 34,6 megajoules mỗi lít (MJ / l) trong khi diesel chứa khoảng 38,6 megajoules mỗi lít. Điều này mang lại sức mạnh cao hơn cho động cơ diesel.

Tiêu thụ toàn cầu xăng dầu vs diesel

Hoa Kỳ đã sử dụng khoảng 510 tỷ lít (138 tỷ gallon) xăng dầu (được gọi là "gas") trong năm 2006, trong đó 5,6% là loại trung cấp và 9,5% là loại cao cấp. Mức tiêu thụ diesel hàng năm của Hoa Kỳ trong năm 2006 là khoảng 190 tỷ lít (42 tỷ gallon hoặc 50 tỷ gallon Mỹ).

Công dụng của xăng và dầu diesel

Diesel được sử dụng để chạy động cơ diesel được sử dụng trong ô tô, xe tải, xe máy, vv Một số loại diesel cũng được sử dụng để chạy các hệ thống sưởi ấm trong nhà. Nhiên liệu diesel chất lượng kém (lưu huỳnh cao) đã được sử dụng làm chất chiết xuất palađi để chiết xuất chất lỏng lỏng của kim loại này từ hỗn hợp axit nitric. Xăng chủ yếu được sử dụng để chạy động cơ xăng trong ô tô, xe máy, v.v..

Paraffin, một sản phẩm phụ khác của dầu thô được sản xuất ở 190-250 độ được sử dụng làm nhiên liệu hàng không.

Chi phí xăng so với dầu diesel

Ở các nước như Ấn Độ, dầu diesel được trợ cấp vì nó được sử dụng nhiều cho giao thông vận tải. Có sự chênh lệch gần 30,30 giữa giá xăng và dầu diesel ở Ấn Độ. Trên thị trường quốc tế cả hai đều có giá gần như bằng nhau. Ở Mỹ, xăng có giá $ 3 / gallon vào tháng 12 năm 2007, dầu diesel có giá $ 3,39 / gallon.

Hiệu suất năng lượng

Khi được thảo luận về mặt nhiên liệu động cơ, động cơ diesel được cho là tiết kiệm nhiên liệu hơn, cho hiệu suất nhiên liệu của xăng gần gấp 1,5 lần.

Người giới thiệu

• wikipedia: Xăng
• wikipedia: Diesel
• Sự không chắc chắn khi so sánh tác động môi trường của dầu diesel và xăng