Sự khác biệt giữa mô-men xoắn và mã lực

Mô-men xoắn vs Mã lực

Mô-men xoắn và mã lực là hai hiện tượng gặp phải trong cơ học. Bài viết này sẽ so sánh hai hiện tượng và trình bày sự khác biệt của chúng một cách đơn giản vì lợi ích của độc giả.

Mô-men xoắn là gì?

Mô-men xoắn có kinh nghiệm trong các hoạt động đơn giản hàng ngày như xoay tay nắm cửa, siết bu-lông, xoay vô lăng, chèo xe đạp hoặc thậm chí quay đầu. Có một chuyển động tròn hoặc xoay trong tất cả các hoạt động này. Có thể chỉ ra rằng mọi chuyển động khi có sự thay đổi trong động lượng góc luôn có một mô-men xoắn tác dụng lên vật. Một mô-men xoắn được tạo ra bởi một cặp lực, có độ lớn tương tự nhau, ngược chiều và song song với nhau. Hai lực này được phân tách bằng một khoảng cách hữu hạn. Trong vật lý, thời điểm thuật ngữ cũng có ý nghĩa tương tự như mô-men xoắn. Mô-men xoắn được định nghĩa là xu hướng của một lực xoay đối tượng về một trục, điểm tựa hoặc trục. Một mô-men xoắn cũng có thể được cung cấp bằng cách sử dụng một lực duy nhất tác động ở khoảng cách r từ trục quay. Mô-men xoắn của một hệ như vậy bằng tích chéo của lực tác dụng và r. Mô-men xoắn được định nghĩa toán học là sự thay đổi tốc độ của động lượng góc của một vật. Có thể thấy rõ rằng điều này tương thích với mối quan hệ động lượng - lực tuyến tính trong các chuyển động tuyến tính. Mô-men xoắn cũng bằng tích của mômen quán tính và gia tốc góc. Mô-men xoắn là một vectơ với hướng xác định bởi tích chéo của lực và khoảng cách. Nó vuông góc với mặt phẳng quay. Mô-men xoắn tác động lên một vật cố định tạo ra xoắn. Mô-men xoắn cũng là một thuật ngữ phổ biến được sử dụng trong cơ học động cơ. Trong bối cảnh đó, mô-men xoắn của động cơ giống như khả năng tăng tốc của xe.

Mã lực là gì?

Mã lực là một đơn vị được sử dụng để đo sức mạnh. Từ viết tắt được sử dụng để biểu thị mã lực là hp. Mã lực đơn vị ban đầu được tạo ra để so sánh sức mạnh của tàu hơi nước và ngựa kéo. Mặc dù hệ thống SI là hệ thống đo lường tiêu chuẩn ở hầu hết các quốc gia, mã lực vẫn là đơn vị năng lượng được sử dụng phổ biến nhất trong ô tô, động cơ điện và nhiều thiết bị cơ khí khác. Giá trị của một mã lực có thể thay đổi từ 735,5 watt đến 750 watt tùy theo định nghĩa. Một trong những định nghĩa quan trọng nhất về mã lực trong kỹ thuật ô tô là mã lực phanh hoặc bhp. Mã lực phanh là sức mạnh của động cơ mà không có hộp số và các thiết bị khác đi kèm. Các dạng mã lực khác bao gồm mã lực hệ mét, PS, CV, hp nồi hơi, hp điện và nhiều loại khác. Đối với động cơ, công suất bằng với mô-men xoắn và tần số của động cơ nhân với một hằng số phụ thuộc vào đơn vị sử dụng.