Sự khác biệt giữa HP và BHP

HP vs BHP

Bạn chắc chắn đã vấp phải thuật ngữ Mã lực, cho dù bạn có sở hữu một chiếc xe hay không. HP là một phép đo được sử dụng trong quảng cáo cho xe hơi, và đó cũng là thứ mà bạn thường nghe thấy được sử dụng bởi những người làm việc trong các cửa hàng máy móc, hoặc thậm chí những người đàn ông đam mê xe hơi, nhưng còn thuật ngữ Phanh Mã lực, hay BHP thì sao? Sự khác biệt giữa hai là những gì chúng ta sẽ phát hiện ra.

Đầu tiên, hãy bắt đầu với những gì HP muốn nói. Được phát minh bởi James Watt, mã lực ban đầu đã đo lượng công việc, mà một con ngựa nâng than ra khỏi mỏ than, có thể làm trong một phút. Trước đó, một HP tương đương 33.000 pound. Ngày nay, bạn có thể dễ dàng chuyển đổi HP thành các đơn vị khác nhau, như 1 HP tương đương với 746 Watts. Nó cũng có thể được chuyển đổi thành Đơn vị Nhiệt Anh, hoặc BTU, joules và calo.

Tuy nhiên, việc sử dụng phổ biến nhất của HP, với tư cách là một đơn vị, là để đo sức mạnh của động cơ 'mà bạn có thể xác định bằng cách móc nó vào một lực kế. Những gì HP thực sự đo được, là tốc độ tăng tốc tối đa và tốc độ tối đa của xe.

Mặt khác, Mã lực phanh đo HP của động cơ mà không xem xét đến việc mất điện do một số bộ phận của động cơ, như máy phát điện, hộp số, bơm nước và các bộ phận phụ trợ khác.

Thực tế không có sự khác biệt quan trọng nào khác giữa BHP và HP, ngoài thực tế là khi đo BHP, mô-men xoắn động cơ được xác định bằng cách áp dụng ngắt cho bánh đà 'Trái ngược với việc sử dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn, như trong trường hợp của HP.

Để mùa hè, HP được đo bằng tất cả các điểm tích hợp được gắn vào động cơ, để xác định tốc độ và tốc độ tối đa của nó. BHP, mặt khác, là một tính toán lý thuyết, được thực hiện trong điều kiện phòng thí nghiệm kiểm soát, và không có bất cứ điều gì gắn liền với động cơ.

Tóm lược:

1. HP là mức mã lực đầu ra của động cơ, trong khi BHP là mã lực phanh đầu vào của động cơ.

2. B HP là phép đo công suất của động cơ mà không có tổn thất điện năng, trong khi HP là BHP ít hơn tổn thất điện năng.

3. HP được đo bằng cách nối động cơ với một lực kế, trong khi BHP được đo trong môi trường được kiểm soát mà không có bất cứ thứ gì gắn vào động cơ.