Sự khác biệt giữa Honda Accord và Ford Taurus

Honda Accord so với Ford Taurus

Trên đất Mỹ, Ford Taurus là một trong những người tiên phong trong danh mục xe cỡ trung, đã xuất hiện lần đầu tiên vào đầu những năm 1980. Từ đó trở đi, Ford đã có được sự thống trị duy nhất trong danh mục ô tô đó, đã bán được hàng triệu mẫu Taurus trong những thập kỷ sau đó. Tuy nhiên, sự gia nhập của thương hiệu hàng đầu của Honda, Accord, đã làm xáo trộn triều đại của Kim Ngưu trong phân khúc xe cỡ trung, và cuối cùng, việc nắm giữ thị trường đã đưa chiếc xe Ford phổ biến vào đại lý cho thuê xe.

Gần đây, Ford đã tái sinh bảng tên Taurus, cho nó một số chiến lợi phẩm để tiến hành chiến tranh một lần nữa chống lại kẻ thù của nó. Mặc dù lớn hơn một chút so với bất kỳ chiếc xe cỡ trung hiện tại nào trên thị trường, Kim Ngưu vẫn là mục tiêu hàng đầu của người tiêu dùng trong phạm vi ngân sách. Do đó, thời gian hoàn vốn của nó, và đây là câu chuyện của băng, để nói.

Để cho công bằng, sự so sánh này sẽ tập trung vào các cấp độ nhập cảnh của cả hai nhà sản xuất xe hơi, và chúng tôi bắt đầu với Honda Accord LX. Cơ sở này từ dòng Accord có động cơ 2.4L inline-4 tiêu chuẩn, sản sinh 177 mã lực tại 6.500 vòng / phút, và được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. động cơ tiết kiệm của Accord có một đánh giá nền kinh tế nhiên liệu của 25 dặm cho mỗi gallon cho cả thành phố và đường cao tốc lái xe, và giá bán lẻ đề xuất cho mô hình này bắt đầu từ $ 21.765.

Ford, mặt khác, cung cấp Taurus SE FWD với giá cao hơn một chút, ở mức 25.170 đô la.

Với mức giá này, bạn có được một chiếc xe nhập cảnh, được trang bị động cơ 3,5 lít tiêu chuẩn, có công suất cực đại 263 mã lực tại 6250 vòng / phút, nhưng vẫn có khả năng đạt được 18 mpg trong thành phố và 28 mpg trên đường cao tốc.

Hộp số tự động 6 cấp với hệ thống vượt tốc là hộp số tiêu chuẩn cho mẫu Taurus.

Cả hai chiếc xe cũng cung cấp ABS 4 bánh tiêu chuẩn trên phanh đĩa thông gió, và cả hai đều dẫn động bánh trước, mặc dù có một phiên bản dẫn động bốn bánh của Taurus ở viền trên. Về trọng lượng lề đường, Accord LX có trọng lượng 3230 lbs gợi cảm, và được hỗ trợ bởi bánh xe hợp kim 16 inch được bọc trong lốp xe All-Season 215/60. Trong khi đó, Taurus SE đã đạt được kích thước khổng lồ do được phân loại lại, và hiện nặng khoảng 4015lbs., Và lốp thể thao kích thước rộng hơn 235/60 được bọc trên vành hợp kim 17 inch.

Tuy nhiên, người ta phải nhớ rằng tất cả những con số này chỉ dành cho các mô hình cấp nhập cảnh, cho cả hai nhà sản xuất ô tô. Mọi thứ trở nên cao cấp hơn một chút, cạnh tranh hơn và đắt tiền hơn khi bạn tăng các cấp độ trang trí khác nhau. Ford Taurus có sẵn trong 6 phiên bản, từ SE FWD cơ sở đến SHO AWD mạnh mẽ hơn, được trang bị động cơ turbo turbo 3,5 lít, lăn ra 365 con ngựa. Accord, trong khi đó, chỉ cung cấp ba cấp độ trang trí khác nhau, đó là LX cơ sở, EX nâng cấp và đầu EX-L, cung cấp các tính năng cao cấp, như bọc da và hệ thống điều hướng tùy chọn.

Vì vậy, câu hỏi xin được đặt ra là: Có phải Kim Ngưu đã xoay sở để hoàn vốn cho Accord lần này không? Bạn đặt cược nó đã làm! Với động cơ mạnh hơn, vật liệu cabin chất lượng cao và kích thước lớn hơn, bạn có thể nói rằng khoản hoàn vốn này rất ngọt ngào.