Sự khác biệt giữa đánh lửa Spark và đánh lửa nén

Đánh lửa Spark vs Đánh lửa nén | Động cơ đánh lửa nén (động cơ CI) so với Động cơ đánh lửa Spark (động cơ SI)
 

Spark và đánh lửa nén là những công nghệ cơ khí hoàn toàn khác nhau được sử dụng trong động cơ. Động cơ sử dụng công nghệ đánh lửa tia lửa được gọi là động cơ đánh lửa tia lửa (động cơ SI) và những động cơ khác được gọi là động cơ đánh lửa nén (động cơ CI). Hai phương pháp đánh lửa này được sử dụng trong động cơ trong hành trình đốt cháy của chúng. Để đốt cháy nhiên liệu và lấy năng lượng nhiệt, nên đánh lửa. Trong công nghệ SI, tia lửa điện được sử dụng để cung cấp đánh lửa cho hỗn hợp nhiên liệu không khí hỗn hợp đúng cách, nhưng trong công nghệ CI, không khí bị nén ở nhiệt độ cao hơn và nhiệt độ cao đó gây ra đánh lửa.

Đánh lửa

Chủ yếu đánh lửa tia lửa được sử dụng trong các động cơ hoạt động theo chu kỳ otto. Nhiên liệu sử dụng trong động cơ SI là Xăng. Bởi vì xăng rất dễ bay hơi, nó dễ dàng bị đốt cháy bởi một tia lửa nhỏ. Đó là; nhiều biến động có nghĩa là nhiệt độ đánh lửa thấp hơn. Vì vậy, đối với các chất thơm công nghệ Spark Ignition chủ yếu được sử dụng làm nhiên liệu, vì chúng dễ bay hơi hơn các ankan và có thể cháy ở nhiệt độ thấp hơn. Ngoài ra, khi bạn sử dụng công nghệ SI cho động cơ, tỷ lệ nén cần thiết sẽ ít hơn (khoảng 9: 1), do tính biến động cao của nhiên liệu họ sử dụng. Đồng thời, công nghệ SI tạo ra khói tương đối ít hơn sau khi đánh lửa. Động cơ SI có kích thước nhỏ hơn, vì nó không muốn buồng đốt lớn hơn. Tuy nhiên, công nghệ SI tương đối nguy hiểm vì hỗn hợp nhiên liệu không khí được gửi đến buồng đốt bằng cách nén. Trong trường hợp đó, nếu nhiệt độ đạt đến điểm chớp cháy (Nhiệt độ đánh lửa) trước khi đánh lửa, nó có thể gây ra tiếng nổ. Bởi vì, sau tia lửa, nhiệt độ sẽ tăng thêm.

Nén đánh lửa

Không giống như trong công nghệ SI, trong đánh lửa nén, nó không sử dụng bugi. Nhiệt độ cao gây ra bởi nén không khí là đủ cho đánh lửa. Động cơ CI hoạt động trên chu trình diesel. Nhiên liệu họ sử dụng là dầu diesel. Diesel có xu hướng tự bốc cháy ít hơn, vì nó ít biến động. Vì vậy, trong công nghệ CI, tỷ lệ nén tương đối lớn hơn sẽ được lấy bởi động cơ (khoảng 20: 1), và rõ ràng, động cơ CI có hiệu quả cao hơn. Điều xảy ra trong CI là nhiên liệu được bơm dưới áp suất vào xi lanh sau khi không khí đã được nén. Sau đó, đánh lửa sẽ diễn ra do sự gia tăng nhiệt độ gây ra bởi quá trình nén. Tuy nhiên, điều tồi tệ trong công nghệ CI là nhiên liệu không bị cháy hoàn toàn. Vì vậy, khí thải sẽ chứa một số hydrocarbon không cháy. Đồng thời, trong hoạt động của CI, tiếng ồn tương đối sẽ được tạo ra do quá trình nén.