Sự khác biệt giữa Airbus và Boeing

Airbus vs Boeing

Có rất nhiều sự khác biệt giữa Airbus và Boeing. Cả hai đều là những người khổng lồ của ngành sản xuất hàng không, hai công ty luôn cạnh tranh với nhau chỉ để mang lại những điều tốt nhất cho bản thân.

Về mặt doanh số, dựa trên cơ sở từ năm 2000 đến 2009, Airbus hiện đã nhận được tổng cộng 6.452 đơn đặt hàng so với 5.927 của Boeing. Nhưng liên quan đến việc giao hàng thực tế, Boeing đã vượt qua Airbus bằng cách đăng 3.950 giao hàng từ năm 2003 đến 2009. Airbus chỉ có 3,810 giao hàng. Những số liệu này cho thấy sự cạnh tranh thực sự chặt chẽ đến mức nào đã mở đường cho việc tạo ra 'cuộc chiến hàng không' nổi tiếng.

Là một công ty, Airbus là người gốc châu Âu 'Pháp, trong khi Boeing đến từ Mỹ. Mỗi nhà sản xuất đã thực hiện một số biến thể của hãng hàng không khác nhau, từ những loại sẽ được sử dụng cho mục đích thương mại cho đến máy bay sẽ được sử dụng cho mục đích quân sự. Họ cũng chế tạo máy bay chở khách có thể chở từ 100 đến 500 người.

Nhiều người sẽ đồng ý rằng Boeing phổ biến hơn, rất có thể là vì nó đã đi theo con đường công nghiệp đi trước so với Airbus. Sau này chỉ là một người mới trong kinh doanh và mọi người tuyên bố rằng nó vẫn tuân theo một số thiết kế lần đầu tiên được đưa ra bởi Boeing vào những năm 1990 và trước đó. Mặc dù chưa có bằng chứng chắc chắn, nhưng nhiều người cũng chấp nhận bố cục bên trong của Boeing và sự thoải mái của hành khách nói chung tốt hơn so với đối tác châu Âu. Tuy nhiên, đây cũng là một vấn đề lựa chọn cá nhân.

Trong hầu hết các thiết kế, hai khác nhau trong các thuộc tính vật lý nhất định. Các điều khiển máy bay cho máy bay Boeing có một ách trung tâm và một cột được thiết kế vô lăng đóng vai trò điều khiển hướng chính của máy bay. Airbus có một bộ điều khiển loại thanh bên. Ngoài ra còn có một phím điều khiển ở bên trái của phi công chính trong khi phi công phụ có một cần điều khiển khác ở bên phải của anh ta.

Hệ thống ghi đè máy tính, chủ đề của nhiều cuộc tranh luận ngày nay, cũng khác nhau giữa hai. Việc tự động hóa máy bay trong Airbus phức tạp hơn trong các máy bay Boeing. Airbus tin vào hệ thống máy tính của họ đến mức họ (các phi công) không thể ghi đè lên họ. Các nhà phát triển Boeing tin rằng các phi công có tiếng nói cuối cùng; do đó họ có thể thực hiện chức năng ghi đè đặc biệt này. Tuy nhiên, cả hai cách tiếp cận máy tính thủ công này đều có điểm mạnh và điểm yếu.

1. Boeing vẫn sử dụng cột điều khiển ách trung tâm và cột vô lăng để điều khiển hướng trong khi Airbus có cách tiếp cận cần điều khiển phụ.
2. Phi công Boeing có thể ghi đè máy tính của máy bay đặc biệt là trong trường hợp khẩn cấp trong khi phi công của Airbus không thể.
3. Boeing là một tập đoàn của Mỹ trong khi Airbus là nhà sản xuất máy bay của Pháp.
4. Boeing là một công ty cũ hơn Airbus.