Các sự khác biệt chính giữa xăng và dầu diesel là dầu diesel ít bay hơi và có nhiệt độ sôi cao hơn xăng.
Xăng và dầu diesel là hai loại nhiên liệu chính mà chúng ta thường sử dụng trong xe. Tuy nhiên, chúng là hai hỗn hợp khác nhau của các hợp chất hydrocarbon. Lý do chính cho sự khác biệt ở trên giữa xăng và dầu diesel là do diesel bao gồm hydrocarbon, có số lượng carbon nhiều hơn xăng. Do đó, trọng lượng phân tử của diesel cao hơn xăng.
1. Tổng quan và sự khác biệt chính
2. Xăng là gì
3. Diesel là gì
4. So sánh cạnh nhau - Xăng và Diesel ở dạng bảng
5. Tóm tắt
Xăng là hỗn hợp của một số lượng lớn hydrocarbon, có 5-12 carbons. Có các ankan aliphatic như heptan, các ankan phân nhánh như isooctan, các hợp chất tuần hoàn aliphatic và các hợp chất thơm nhỏ. Nhưng không có anken hay alkynes nào ngoài những hydrocarbon này.
Xăng là một sản phẩm phụ tự nhiên của ngành công nghiệp dầu khí, và nó là một nguồn không thể tái tạo. Hơn nữa, nó được sản xuất trong quá trình chưng cất phân đoạn của dầu thô. Khi chúng ta tách dầu thô dựa trên điểm sôi của các hợp chất khác nhau, các hợp chất có trọng lượng phân tử thấp trong xăng sẽ tập hợp trong cùng một phạm vi. Ở một số quốc gia, xăng có tên là xăng xăng, và đó là nhiên liệu mà chúng ta sử dụng trong động cơ đốt trong của xe. Việc đốt cháy xăng tạo ra một lượng lớn năng lượng nhiệt và carbon dioxide và nước.
Hơn nữa, các nhà sản xuất trộn các hợp chất bổ sung với xăng để tăng cường sử dụng nó trong động cơ. Ở đó, chúng ta có thể thêm hydrocacbon như isooctan hoặc benzen và toluene, để tăng chỉ số octan của nó. Số octan này đo khả năng của một động cơ gây ra tự bốc cháy trong các xi lanh động cơ (gây ra tiếng gõ). Khi nhiên liệu này trộn với không khí trong quá trình đánh lửa sớm, trước khi tia lửa truyền từ bugi, nó sẽ đẩy vào trục khuỷu tạo ra âm thanh gõ. Do tiếng gõ cửa này, động cơ có xu hướng quá nóng và mất điện. Do đó, nó làm hỏng động cơ trong thời gian dài.
Hình 01: Thùng chứa xăng
Để giảm hiệu ứng gõ, chúng ta cần tăng số octan của nhiên liệu. Khác với việc thêm hydrocarbon, chúng ta cũng có thể tăng số octan bằng cách thêm các hợp chất chì nhất định. Điều này sẽ tăng số octan; do đó, xăng trở nên bền hơn với khả năng tự bốc cháy gây ra tiếng gõ cửa. Giá của nhiên liệu này phần lớn thay đổi theo thời gian với giá dầu thô. Vì xăng đã trở thành nhu cầu chính, ở hầu hết các quốc gia, sự thay đổi giá dầu cũng ảnh hưởng đến nền kinh tế của đất nước..
Diesel là nhiên liệu ô tô là sản phẩm phụ của quá trình chưng cất dầu mỏ. Nó là một loại nhiên liệu đặc hơn, giống như dầu và có nhiệt độ sôi cao hơn nước. Nó bao gồm các hydrocacbon có chuỗi carbon dài hơn trong đó chúng có các nguyên tử cacbon từ 8 đến 21. Các hợp chất trong nhiên liệu này bao gồm parafin, isoparaffin, naphten, olefin và hydrocarbon thơm. Tùy thuộc vào cách sử dụng, chúng ta có thể phân loại nó thành các lớp khác nhau. Chẳng hạn như 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) và 4-D.
Hình 02: Một chiếc xe tăng Diesel
Số lượng Cetane của động cơ diesel là một tài sản cho người dùng cuối để xem xét. Nó đo chất lượng đánh lửa của nhiên liệu. Số cetane khác với số octan của xăng. Chẳng hạn, tốc độ cetane càng cao, nó càng dễ bắt lửa. Mặc dù quá trình đốt cháy động cơ diesel dẫn đến lượng carbon monoxide, carbon dioxide thấp, chúng tạo ra lượng lớn các hợp chất nitơ và chất hạt, chịu trách nhiệm cho mưa axit.
Xăng là hỗn hợp của một số lượng lớn hydrocarbon, trong đó có 5-12 carbons và diesel là nhiên liệu ô tô là sản phẩm phụ của quá trình chưng cất dầu mỏ. Sự khác biệt chính giữa xăng và dầu diesel là động cơ diesel ít bay hơi hơn và có điểm sôi cao hơn xăng. Hơn nữa, dầu diesel giống như dầu và có mùi khác với xăng. Là một sự khác biệt quan trọng khác giữa xăng và dầu diesel, xăng có thể được đánh giá theo số octan, trong khi diesel được đánh giá theo số cetane. Ngoài ra, dầu diesel rẻ hơn xăng, nhưng xăng sạch hơn và thân thiện với môi trường hơn.
Hình minh họa dưới đây cung cấp thêm thông tin về sự khác biệt giữa xăng và dầu diesel.
Xăng và dầu diesel là hai loại nhiên liệu mà chúng ta thường sử dụng trong xe. Cả hai loại nhiên liệu đều có ưu và nhược điểm của việc sử dụng nó. Về mặt an toàn môi trường, cả hai đều có hại. Sự khác biệt chính giữa xăng và dầu diesel là dầu diesel ít bay hơi hơn và có điểm sôi cao hơn xăng.
1. Đầu hồi, Christine & Scott. Những gì bạn nên biết về Cetane nhiên liệu Diesel. Th thinkCo, ngày 22 tháng 6 năm 2018. Có sẵn tại đây
1. Bình đựng xăng di động, xếp hạng của Broken By BrokenSphere - Công việc riêng, (CC BY-SA 3.0) qua Commons Wikimedia
2. 40 4074300 "của Meena Kadri (CC BY 2.0) qua Flickr