Vận tốc là tốc độ dịch chuyển của một vật. Nó được đo bằng m / s. Sự tăng tốc là tốc độ thay đổi vận tốc của vật. Nó được đo bằng m / s2. Cả hai đều là đại lượng vectơ, tức là cả cường độ và hướng đều được yêu cầu để chỉ định đầy đủ chúng.
Sự tăng tốc | Vận tốc | |
---|---|---|
Thiên nhiên | Vectơ | Vectơ |
Tính với | Vận tốc | Dịch chuyển |
Các thành phần | Vận tốc, thời gian | Khoảng cách, thời gian và hướng chuyển động |
Trung bình cộng | Vận tốc / thời gian | Dịch chuyển / thời gian |
Đơn vị | m / s2 | Cô |
Phương trình | a = v / t | v = d / t |
Vận tốc là khoảng cách một vật thể đã di chuyển theo một hướng cụ thể trong một khoảng thời gian xác định. Nếu vật trở về vị trí bắt đầu thì vận tốc bằng không.
Video này giải thích cách tính vận tốc trung bình qua gia tốc không đổi:
Gia tốc tức thời là sự thay đổi vận tốc chia cho thời lượng của khoảng dt:
Gia tốc trung bình trong một khoảng thời gian là sự thay đổi vận tốc () chia cho thời lượng của giai đoạn (Δt)
Do đó, đơn vị gia tốc SI là mét trên giây trên giây, tức là mét trên giây bình phương (Cô2).
Video này giải thích cách tính gia tốc bằng ví dụ về xe Porsche.
Nếu một vật thể đang chuyển động với tốc độ không đổi theo chuyển động tròn - chẳng hạn như vệ tinh quay quanh trái đất - nó được cho là đang tăng tốc vì sự thay đổi hướng chuyển động có nghĩa là vận tốc của nó đang thay đổi ngay cả khi tốc độ có thể không đổi. (Xem tốc độ so với vận tốc) Cái này được gọi là hướng tâm (hướng về phía trung tâm) tăng tốc. Mặt khác, nếu hướng chuyển động của vật thể không thay đổi nhưng tốc độ của nó là, thì điều này được gọi là tiếp tuyến sự tăng tốc.
Nếu hướng gia tốc cùng hướng với vận tốc thì vật được cho là tăng tốc hoặc tăng tốc. Nếu gia tốc và vận tốc ngược chiều nhau thì vật được cho là giảm tốc hoặc giảm tốc.
Một ví dụ về gia tốc không đổi là ảnh hưởng của trọng lực trái đất lên một vật rơi tự do.
Khi một con lắc lắc từ bên này sang bên kia, vận tốc và gia tốc của nó thay đổi - cả về độ lớn và hướng - tại mỗi điểm trong quá trình chuyển động.
Độ lớn của vận tốc của một con lắc cao nhất ở trung tâm và thấp nhất ở các cạnh. Mặt khác, độ lớn của nó sự tăng tốc cao nhất ở các cạnh và thấp nhất ở trung tâm.