Động cơ chắc chắn là trái tim của chiếc xe của bạn với hàng trăm bộ phận chuyển động đòi hỏi phải bảo dưỡng và bôi trơn đúng thời gian. Trong khi động cơ chạy bằng xăng, nó cũng lấy không khí từ bên ngoài. Đối với mỗi gallon xăng tiêu thụ, bụi bẩn được đưa vào cùng với không khí đi kèm với xăng. Và bụi bẩn làm ô nhiễm động cơ và là một trong những nguyên nhân lớn nhất gây ra lỗi động cơ. Biết một điều; động cơ của bạn bị bẩn rất nhanh có thể làm giảm hiệu suất của chiếc xe của bạn. Trong khi hầu hết các chất bẩn được làm sạch, một số bụi bẩn vẫn có thể bị lọc bởi bộ lọc không khí. Điều này có thể dẫn đến sự hình thành bùn tại các bộ phận khác nhau của động cơ, cùng với bụi bẩn và các hạt mài mòn có thể dẫn đến hỏng động cơ. Đây là nơi mà dầu động cơ đến với hình ảnh.
Dầu động cơ là thứ giữ cho động cơ của bạn hoạt động hàng ngày. Nó chỉ bôi trơn các bộ phận động cơ mà còn lọc các chất gây ô nhiễm và giữ cho các bộ phận bên trong sạch sẽ. Chức năng chính của dầu động cơ là bôi trơn khi hàng trăm bộ phận chuyển động trong động cơ cọ sát vào nhau tạo ra ma sát, từ đó làm giảm tuổi thọ của động cơ. Dầu động cơ có nhiều loại khác nhau như 5w30 và 10w30, cùng với nhiều loại khác. Mặc dù chức năng của hệ thống bôi trơn không thay đổi nhiều, dầu động cơ đã thay đổi mạnh mẽ trong những năm qua. Một yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến hiệu suất dầu động cơ là độ nhớt. SAE (Hiệp hội kỹ sư ô tô) đánh giá độ nhớt của dầu động cơ. Hai trong số các xếp hạng độ nhớt phổ biến nhất là 5w30 và 10w30. Dầu động cơ với các xếp hạng này được gọi là dầu đa cấp.
Nó là một loại dầu động cơ có độ nhớt đa cấp được sử dụng trong ô tô. Đây là một trong những xếp hạng độ nhớt phổ biến theo quy định của Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE) để giữ cho động cơ hoạt động ở một phạm vi nhiệt độ rộng. Các con số đề cập đến độ nhớt của dầu và 'w' là viết tắt của mùa đông. Số 5 là xếp hạng độ nhớt nhiệt độ lạnh và 30 là xếp hạng độ nhớt nhiệt độ cao. Chúng đủ để chảy hiệu quả ở nhiệt độ thấp, có nghĩa là dầu sẽ dày hơn ở vùng khí hậu lạnh để cung cấp dầu bôi trơn cho động cơ đầy đủ.
Nó cũng là một loại dầu động cơ đa cấp chủ yếu được sử dụng trong các phương tiện có động cơ tải nặng vì nó có thể chịu được nhiệt độ nóng trong một thời gian dài mà không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. 10w30 sẽ chảy hiệu quả ở nhiệt độ cao và đó là một trong những loại dầu phổ biến nhất được khuyên dùng cho xe thương mại có động cơ cũ vì chúng cần dầu dày hơn để bôi trơn động cơ và tuổi thọ động cơ thích hợp. Số đầu tiên càng lớn, càng dày khi động cơ nóng và khả năng chống chảy hiệu quả hơn.
Cả hai xếp hạng 5w30 và 10w30 đều đại diện cho độ nhớt của dầu động cơ theo quy định của Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE). Các con số trong cả hai xếp hạng đều đề cập đến độ nhớt của dầu và 'W' là viết tắt của mùa đông. Cả hai đều là dầu đa cấp đã được thử nghiệm ở các nhiệt độ khác nhau để đảm bảo khả năng hoạt động ở nhiệt độ thấp và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Cả hai loại dầu đều có độ nhớt thấp hơn ở nhiệt độ đo khả năng chống chảy của dầu. Sự khác biệt nằm ở độ dày. Con số đầu tiên càng thấp, dầu càng mỏng ở nhiệt độ cực thấp. 5w30 là SAE 5 khi lạnh và SAE 30 khi ấm. Tương tự với dầu đa cấp 10w30.
Cả hai xếp hạng SAE đều có số cơ sở giống nhau, nghĩa là cả hai loại dầu động cơ sẽ hoạt động giống nhau ở nhiệt độ vận hành. Số 30 chỉ độ dày của dầu khi đạt đến nhiệt độ vận hành. Cả hai loại dầu này đều có độ nhớt tương tự ở 100 độ C nhưng dầu loại 5w30 sẽ làm dày dầu dưới 10w30 trong khí hậu lạnh. Điều này có nghĩa là dầu loại 5w30 sẽ chảy hiệu quả ở nhiệt độ thấp, trong khi dầu 10w30 sẽ chảy hiệu quả ở nhiệt độ cao do cửa sổ nhiệt độ nhỏ hơn. Dầu 5w30 đủ mỏng khi lạnh để cung cấp dầu bôi trơn cho động cơ đầy đủ.
Vị trí là một yếu tố quan trọng khi nói đến việc lựa chọn dầu động cơ bởi vì điều quan trọng không kém là yếu tố tại vị trí bạn sẽ sử dụng phương tiện của mình. Mặc dù dầu đa cấp được thiết kế để hoạt động hiệu quả ở cả vùng khí hậu ấm áp và mùa đông, dầu loại 5w30 sẽ đủ mỏng khi bạn sống ở nơi có nhiệt độ cực thấp để dầu đến tất cả các bộ phận, giúp xe của bạn hoạt động tốt hơn trong thời gian mùa đông. Ngược lại, 10w30 sẽ chảy hiệu quả ở những nơi có nhiệt độ cao hoặc mùa hè nóng.
Nếu bạn sống ở một nơi có nhiệt độ thấp quanh năm, thì 5w30 là lựa chọn tốt nhất của bạn vì nó hoạt động tốt hơn trong khí hậu lạnh và di chuyển tốt hơn khi khởi động lạnh. Mặt khác, nếu bạn sống ở khu vực có nhiệt độ cao quanh năm, bạn sẽ muốn dùng dầu 10w30 vì nó cho phép dầu chảy nhanh hơn và bôi trơn các bộ phận hiệu quả để tăng cường độ mòn của động cơ. Dầu nhẹ là lý tưởng cho khí hậu lạnh trong khi dầu nặng hơn hoạt động tốt hơn ở vùng khí hậu ấm áp. Dầu phải đủ mỏng để đến tất cả các bộ phận khi động cơ lạnh, nhưng dầu không được quá mỏng khi động cơ nóng.