Jake Phanh vs Phanh xả
Đối với hầu hết mọi người, phanh động cơ là một trong xe; nhưng sự thật là chỉ có động cơ xăng mới có động cơ phanh. Động cơ diesel không có cơ chế hãm giống như động cơ xăng, thay vào đó chúng có hai cơ chế khác nhau; đầu tiên là phanh động cơ giải phóng nén, thường được gọi là phanh Jake và phanh khí thải. Sự khác biệt chính giữa hai là cách chúng hoạt động. Một phanh Jake tạo ra lực phanh bằng cách giải phóng khí nén bên trong các xi lanh. Ngược lại, phanh khí thải chặn đường đi của ống xả, làm tăng áp suất trong ống xả.
Phanh xả gắn vào hệ thống xả và thường là một van được đóng lại khi bạn buông chân ga. Áp suất tăng làm cho bánh xe khó di chuyển pít-tông hơn và khiến xe giảm tốc độ. Bên trong đầu xi lanh, động cơ hoạt động để nén không khí. Không khí điều áp tương tự đẩy pít-tông xuống dưới, do đó trả lại một phần năng lượng. Những gì phanh Jake làm là giải phóng khí nén một khi pít-tông lên đến đỉnh, làm cho động cơ hoạt động để kéo pít-tông xuống. Rõ ràng, phanh Jake cần được gắn vào tàu van nơi nó thực hiện công việc của mình bằng cách cung cấp cho khí nén một lộ trình thay thế.
Khi nói đến hiệu suất, phanh Jake mạnh hơn rất nhiều so với phanh khí thải. Một Jake là để phát huy sức mạnh phanh hơn một chút so với công suất định mức của động cơ; so sánh, phanh khí thải chỉ có thể làm ở đâu đó trong khoảng từ 60 đến 80 phần trăm. Mặc dù là vượt trội, việc sử dụng phanh Jake không được ưa thích. Chủ yếu là do tiếng ồn quá mức mà nó tạo ra, có thể so sánh với một khẩu súng máy. Ở một số nơi, hệ thống phanh của Jake bị cấm hoàn toàn, trong khi những người khác áp đặt các quy định bắt buộc phải sử dụng bộ giảm âm để giảm thiểu tiếng ồn mà nó tạo ra.
Tóm lược:
1.A Jake phanh gây ra phanh động cơ bằng cách giảm áp suất trong khi phanh xả gây ra phanh động cơ bằng cách tăng áp suất
2. Một phanh Jake gắn vào tàu van trong khi phanh xả gắn vào hệ thống xả
3.A Jake phanh có thể tạo ra sức mạnh phanh lớn hơn nhiều so với phanh khí thải
4. Một phanh Jake tạo ra tiếng ồn lớn hơn đáng kể so với phanh khí thải